在奧斯陸的公共交通工具，大概就是電車、地鐵、渡輪、公車、火車
如何買票: 1. 手機 app 買票 (請搜尋 google play 商店 RuterBillett app) 推薦用 app 購票，省時又方便 (Ruter 限刷挪威或歐洲信用卡，NSB可刷台灣信用卡)
2. 車上跟司機買票 (較貴)
3. 自助售票機
4. 便利商店 ( Naversen、7-11、Deli De Luca、Mix)
票種分類: 1. 單次票
2. 一日票 (24小時)
3. 七日票
4. 30日票
5. 預付卡票 (Pay as you go)
注意事項: 1. 購買 Travel card 、一日票、七日票的人，使用時請一定要嗶卡
2. NSB 自助售票機與 Metro 地鐵售票機所賣出的票價是一樣的
3. 任一種方式購票後，皆可搭乘以上交通工具
4. NSB 火車的車廂有分舒適車廂、賣票車廂與已買票車廂，在火車上才要購票的人，請到「賣票車廂」跟列車長購買
5. 車票都有時間限制，只要在時間內，可以一直轉交通工具
6. 紅色公車是跑市區，綠色公車是跑郊區
7. 紅色公車可以在任一個門上車，不需給司機看票(除非你要買票)
8. 綠色公車需要從前門上車，給司機看票
Travel card: 1. 購買Ruter新卡片需 50元，之後不退卡費
2. 可在 NSB 服務台、Ruter服務中心、便利商店購買
3. 30日票與預付卡票皆需要將錢存到 Travel card 內
4. Ruter 與 NSB 都有賣自己的 Travel Card
Impuls card: 1. 一日票的 Impuls card 可在便利商店購買、Metro 地鐵自助售票機、火車站
2. 此卡是一張硬紙卡，失效後就可以丟棄了
最後，仍是強烈建議使用手機 app 購票，不會有找不到自助售票機的問題，不會有額外卡費問題，想補票想買其它zone不用透過列車長或司機，自由度非常的高
下圖是 Ruter 官網，Ruter 跟 NSB 仍是有些微的不同，但是在跑短程 4個Zone以內的話，二者通用(票價一樣)，但如果跑長途超過 Zone 4 的話，仍是要到 NSB 火車官網去購票
Ruter 官網 https://ruter.no/
官網的右上角可以選擇把它轉換成英文版的，大致上，如果你只是要在奧斯陸玩耍，不去其它太遠的地方，只需要買 Zone 1 的票就可以了，超過 Zone 1的範圍可以上車補票或是自助售票機補票也行。
下圖是地鐵自助售票機與嗶卡的小機器，NSB 所出的 Travel card 也可以使用在地鐵的嗶卡機票或柵門，同理，Ruter所賣的一日票、七日票也可用在 NSB 的嗶卡機器
手機的app有二種，黑色的是查時刻表用的，紅色的是買票用的，下圖是手機app圖示。
下圖是單次票的價格，切記，在車上買票會比較貴，但如果你已有 Zone 1的票，但你想要去 Zone 2怎麼辦? 沒關係，下面會有補票的價格，補票可以在自助售票機補(限Travel card使用者)，或是手機補票，或是車上跟司機補票，由於你手上已有 Zone 1的票，跟司機補票是不會被收比較高的貴格。
最新票價請點此連結 https://ruter.no/en/buying-tickets/tickets-and-fares/single-tickets/
下圖是舊票價，跟最新票價比，成人票漲了2元，兒童票漲了1元
下圖是24小時票，記住，是24小時票，意思就是從你啟用這張票開始，往後推算24小時內都可以使用，無限次數的上下車。
最新票價請點此連結 https://ruter.no/en/buying-tickets/tickets-and-fares/24-hour-tickets/
下圖是舊票價
下圖是舊的七日票價圖
最新票價請點此連結 https://ruter.no/en/buying-tickets/tickets-and-fares/7-day-tickets/
下圖是月票(舊票價)，也就是30日票
最新票價請點此連結 https://ruter.no/en/buying-tickets/tickets-and-fares/30-day-tickets/
還有另一種類似台北悠遊卡式的預付卡票，名叫 Pay as you go，意思就是你先儲一筆錢進入你的 Travel Card 內，然後每次要搭車時就嗶一下，系統會自動從你的卡內扣錢，這種的好處是一卡在手，隨便玩就對了。但是，這種卡無法退款，請要購買的朋友多加注意。
下圖就是補票價格與補票方式。假設，你現在買了 Zone 1的票，想去 Zone 2玩，你只需要再補 1個 zone 的錢即可，意思就是你再補挪威幣20元就好了。
這裡告訴了你，該如何補票，手機app、車上、船上皆可補，自助售票機補票限已有Travelcard的人
下圖是 NSB Travel Card 的樣子，紅色是裝卡的塑膠套，Ruter的長像與NSB不同，Ruter的卡片中間是個 # 標緻，與 Impuls card 長的很像
2017.3.21 補充
關於補票、加買其它 Zone 的作法
如果你已經用手機 app 買了 Zone 1的票，但是突然想要去 Zone 2 怎麼辦? 很簡單，打開手機 app，然後選擇 Extra Zone 即可。
如果你是使用 Travel Card的朋友，如果你的 Travel Card 已有了 Zone 1 的票，可以到自助售票機去加購 Zone 2 或是其它 Zone，畫面選擇Additional Ticket，加購完成後，記的去給小機器嗶一下，才代表你啟用了，否則，到時查票的時候會被罰錢。一定有人想要問，那如果附近沒有自助售票機怎麼辦? 不需要擔心，在車上跟司機補票即可，同上面所說，如果你手上已有票，但只是補其它 Zone 的話，是不會被收比較貴的價格，跟司機買完後，司機會給你一張紙票，收好這張票，因為之後遇到查票是需要用到的。
下圖是跟司機多補了一個 Zone 的圖 (我持Travel card 從 Zone 2 要回到 Zone 1，但當時沒有自助購票機可以使用，所以我在公車上買)
2017.10.1 補充
Ruter Impuls card 一日票的樣子，是一張硬紙的紙票，這個也是要嗶嗶卡的喲，從嗶卡後24小時內皆可使用
2018.3.26 補充
關於手機購票後，該如何證明自己有購票，且還在有效期限內?
用手機 app 購票成功後，會出現一個倒數計時的畫面，將這個畫面給對方看就可以了，有時對方會要求要看圖片或QR Code，那也無妨，iPhone 點下畫面中間的 Inspection就會出現 QR Code 跟小圖片，Android 7.0 手機則不會顯示 Inspection 這句話，而是直接會有一個小圖 QR Code 可以按，所以 iOS 跟 Android 出現的畫面不太一樣，大家可以試一下就知道了
挪威其它文章
請問手機APP買票後怎麼驗票呢?
可以給對方看倒數計時畫面 或 QR Code 與當天圖案 給對方檢查
請問如果我買all Zones的24hr Oslo City Card，可以搭乘奧斯陸機場到中央車站這一段嗎?
我不是很清楚你的問題，所以我猜想你的問題可能要問的是 1. 24Hr Oslo City Card，這個沒有 all zones 2. 24Hr Oslo Pass，這個只能搭 Zone 1 - 2 之間，這個不能搭NSB機場到中央車站這段，也不能搭機場巴士(Flybussen)與機場快線(Flytoget) 3. 24Hr All zones ticket，這個可以搭 NSB 火車從機場到中央車站，但不能搭 Flytoget 由於你是要到中央車站，我建議你先買單程票，NSB機場火車到中央車站只需要 4 個 zone 的錢，到了中央車站後再看狀況買票
非常感謝你的回覆！
您好，我預計今年10/22-10/31到挪威去，現在正在規劃行程及訂機票。才剛到oslo pass就卡關了。想要請問您，購買oslo pass 也可以搭國鐵嗎？就是下飛機後，直接從 oslo Lufthavn 搭國鐵到oslo S。
. Hi 你好.. Oslo Pass 可以使用在國鐵 NSB，但只能用在 Zone 1 - 2之間，而Lufthavn 在 Zone 4 喲
您好，預計到奧斯陸旅遊幾天，使用了RuterBillett app 試了幾張台灣的信用卡都沒有購票成功,在官網上顯示限制在歐洲幾個國家的信用卡才能用(https://ruter.no/en/buying-tickets/mobile-ticket-app/)，所以最好的方式就是到超商購買一日票紙卡囉?謝謝!
Hi 你好.. 先跟你說抱歉，因為我們都是使用挪威信用卡，所以沒發現台灣信用卡的這個問題，真的不好意思。 便利商店人工購票或自助購票機皆可買車票，自助購票機可以投零錢，是個適合把零錢用光光的好地方。 一日票基本上就是等於三次單次票的價格，所以你可以看當天的行程，再決定要買什麼票。 另外，單次票都會有一個有效時間，只要在該時間內都可以一直上下車，所以有時買一次單次票可以坐二次車是正常的，只要你的票在有效時間內即可。把這個有利因素加上後，再跟一日票比較看看，選擇一個適合的。 如果不想考慮太多，那就一日票買下去，不要超過它規定的 Zone 就 OK。
您好 我們預計在DFDS停靠碼頭上岸，好像沒有售票機，似乎只能車上或是走到最近的超商買票，非常感謝你的回覆，你的文字及圖片非常詳細，真的讓準備出遊的人有一種踏實，感謝不吝分享
對了，NSB用台灣信用卡正常，謝謝!
您好，這幾天在挪威遇上交通相關疑問，剛好查詢到您的網誌 請問NSB的APP也能購買公車票嗎？ 沒有歐洲信用卡用不了Ruter很煩惱...
那個4個區域的分佈有點難懂，是不管乘坐火車，電車或巴士都須注意有沒有跨區嗎？ 由路線圖實在很難看出每個站別是位於哪個區域？ 還是跨區只有火車需要注意補差價而已？